为什么飞机没有站票？

这个构想已经有人提过了，例如春秋航空，就在积极推进实施。

    其实早在2009年，春秋航空董事长王正华就发表过类似的设想。他曾向媒体描述了所谓飞机站票区的设想：“站票位置类似于吧台座位，旅客可以站着斜靠在一块板上，背部有软垫，肘部有扶手，胸部有安全防护横挡，臀部还会有突出物支撑；旅客从肩膀到胸口，交叉绑上安全带；可以半坐，也可以直立，乘飞机过程将是安全的。”

设想如图

    飞机上可谓寸土寸金，如果能在保证安全的情况下，尽可能的增加载客量，完全可以在客运高峰运载更多的人，价格也能更便宜。

    只要能够保证安全，这个构想就能够实施。

飞机首先不允许超载，其次就是如果遇到气流，飞机可能会颠簸，站着的人比较危险。遇到气流的时候，空姐都基本跑回去她们的休息室等安全才出来

飞机起飞前要预算其重心位置，然后根据此位置设定相应飞行参数。几个人走来走去自然没有多大影响，要是像火车一样超载个200%，那重心就可能变掉了。
当然，现在可能更多的是出于安全上的考虑。

火车站票与座票同价，坐飞机几百块甚至一千多块站到目的地，你愿意吗
呵呵
其实飞机特别是小飞机在飞行时要考虑载重的平衡，注意观察你可以发现走廊左右两边的人数基本相同，如果售站票，那么多人处于不稳定状态，恐怕你就坐不成飞机了

飞机是不允许超载的,就算是行李超重,都要托运