这款车动力和操控都非常不错然是如果你有非常敏锐的神经和出色的驾驶技术强力推荐TRD搅牙避震前35段后44段可调只有非常出色的技术才能进行精准的调教是这种避震的作用完全发挥出来前后车轮使用RAYS19寸轮圈使用超低偏平轮胎(前轮35%后轮30%)前轮使用235的宽胎后轮使用265的胎这样的改装过弯时推头明显甩尾的极限相对较高较难突破抓地极限会带来非常强烈的视觉效果冲击过弯极速会明显当然一定要加装TOM'S的顶吧和低架从而增加整车的刚性
提高刹车采用的一定是要采用红色的BREMO的刹车卡钳在轮圈下同样夺目采用划线通风盘尺寸395MM
其实作为一款轿跑车身设计已经非常不错风阻并不大如果要改包围只有反曾阻力但是提高下压力当然改一款小改的包围还是不错的而且马6的包围非常普遍基本改装店都会有尾翼方面我觉得直接选用RX-8的原装尾翼就可以了
马自达6发动机是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS(类似于丰田的vvt)2.0发动机,2.0和2.3的发动机原理完全一样而且是款日系车改机子并不难直接刷ECU在上涡轮就可以有很大的提升个人推荐是Blitz
K3T
改装刹车系统
进气系统
劝你最好不要改,一个关系到人身安全,一个关系到发动机性能,国内那帮草台班子有几个能改好的,好好车都让他们改报废了。改个氙气大灯,拉个花还是可以的,又实用,又保险。
汽车改装分为很多种,听你的意思是想改装一下性能,我想劝一句。
由于一辆汽车出厂时作了很多方面的测试,使这辆车达到了最为balance的状态,如果你改动的话,一定会导致某一方面的缺失,并且车辆的寿命降低。
当然,出于成本等原因,有些零件可以更换更为高级一点的。最好是车子使用到了一定时间,这样更换一些零件会比较“值一些”。
如果你真的是想要提速快一些的话,如果资金不是很多,小改一下的话呢,我比较推荐疏通一下油路,改进一下进排气,使之更为顺畅,这样速度会有一定的提升(不大)
也可以重新调一下ECU,是引擎输出更大。但是毕竟引擎不变,最多提升10kw。
如果是想动大手术,那么可以选择更换引擎本体,或者加装小型turbo。这样附带的进排气,刹车,悬架,轮胎,车子的稳定性都要相应随之调整。
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