纸的特点是面内抗拉性能好，单页受压必失稳。故可利用其特性考虑以下三种方案。
第一种方案：简支结构，纸张圈成多层筒状可承受较大的压力而不失稳，做为桥墩；单张纸往复折叠（即侧面看像弹簧状）可以做为桥面承受一点的荷载。此方式每跨长度受限于纸张长边，且承受荷载较小。
第二种方案：悬索结构，利用纸张良好的抗拉性能，将纸张折成扁平条状作为悬索及吊杆，桥墩桥面如上述，则可作出较大跨径且承重能力较好的纸桥，但此方案较复杂，需有较好的桥梁设计功底方可完成。另外，单面胶的特点也是抗拉性能很好，如果规则充许用单面胶做为悬索及吊杆，则可将省出的纸用于桥墩和桥面的加强，承重能力更好。
第三种方案：桁架结构，所有的主体结构均采用多层纸筒，利用其良好的拉压性能，但这种结构非专业结构设计人员很难理解，如果能做成，则承重能力是惊人的。
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