后掠角是指从机翼平均气动弦长连线自翼根到翼尖向后Su-22是俄制变后掠翼飞机歪斜的角度。如果是机翼前缘线的歪斜角，则称前缘后掠角后掠角的定义是四分之一弦线与机身纵轴垂线的夹角。是机翼与机身夹角的余角。机翼的后掠角有几个好处主要是相同的来流马赫数下后掠角越大沿机翼法向（即垂直方向）的马赫数分量更小，提高了飞机在高亚音速飞行但又未产生激波的最大马赫数2.提高了飞机的航向稳定性
